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Erschienen in:
The Development of a Method to Assess the Effects of Traffic Situation and Time Pressure on Driver Information Preferences Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2015 | OriginalPaper | Buchkapitel

Bridging the Gap Between Desktop Research and Full Flight Simulators for Human Factors Research

verfasst von : Matthias Oberhauser, Daniel Dreyer, Sebastien Mamessier, Thomas Convard, Daniel Bandow, Axel Hillebrand

Erschienen in: Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

This research presents a Virtual Reality Flight Simulator (VRFS) that combines the advantages of desktop simulations and hardware mock-ups, i.e. the flexibility of a desktop flight simulation with the level of immersion close to a full flight simulator. In contrast to similar existing VR flight simulators, the presented system focuses on Human Factors (HF) research and is used for evaluating flight decks already in an early phase of the design process. In this paper, four user studies are presented that demonstrate the application of integrated HF methods and the usability of the system. The scope of the VRFS lies in between desktop simulations and a full hardware mock-up and cannot replace either of these. However, it is a reliable low-cost addition in the early development process of flight decks when it comes to HF evaluations.

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Metadaten
Titel
Bridging the Gap Between Desktop Research and Full Flight Simulators for Human Factors Research
verfasst von
Matthias Oberhauser
Daniel Dreyer
Sebastien Mamessier
Thomas Convard
Daniel Bandow
Axel Hillebrand
Copyright-Jahr
2015
Buch
Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics

Print ISBN: 978-3-319-20372-0

Electronic ISBN: 978-3-319-20373-7

Copyright-Jahr: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-319-20373-7_44