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Im Februar 2016 hat das Europäische Parlament das Gesetz zur Messung von Abgasschadstoffen unter realen Bedingungen auf der Straße beschlossen. Dieser sogenannte Real Driving Emissions Test (RDE) ist seit September 2017 für die Messung der Stickoxide, der Partikelanzahl, der Kaltstartemissionen und der Emissionen von Hybridfahrzeugen für neue Fahrzeugmodelle Pflicht. Hintergrund der Messung unter realitätsnahen Bedingungen ist die zunehmende Diskrepanz zwischen den unter synthetischen Bedingungen ermittelten geringen Emissionen und der nach wie vor unbefriedigenden Luftqualität, besonders in Regionen mit hoher Verkehrsdichte. In der Reihe ATZ/MTZ-Fachbuch erscheint mit "Real Drive Emissions" ein kompaktes Werk, das einen Überblick über die neueste Abgasgesetzgebung bietet. Die Autoren beschreiben unter anderem die Entwicklung der Abgasgesetzgebung und der Fahrzyklen; Schwerpunkte sind die RDE-Gesetzgebung und die Vorgehensweise bei der Straßenmessung inklusive der dafür notwendigen mobilen Messtechnik. Zudem gehen sie auf den Ablauf der Testverfahren ebenso ein wie auf die Messtechnik, die Datenauswertung und deren Bewertung. Innermotorische Maßnahmen und die Möglichkeiten der Abgasnachbehandlung zur Reduzierung der Schadstoffemissionen werden detailliert beschrieben. Vordergründig geht es im Buch um Pkw, doch auch auf die praxisnahe Feldüberwachung von Nutzfahrzeuge gehen die Autoren ein. Der Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Helmut Tschöke war von 1995 bis 2011 Lehrstuhlinhaber und Institutsleiter an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg. Zuvor war er bei der Robert Bosch GmbH im Geschäftsbereich Dieselsysteme in leitender Funktion in Entwicklung und Fertigung tätig. Die Autoren sind Mitarbeiter der AVL List GmbH in Graz und der IAV GmbH in Berlin.

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