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ATZelectronics worldwide
Erschienen in: ATZelectronics worldwide 2/2016

01.04.2016 | Cover Story

Car-to-X Communication Flexible Integration of Antenna Systems

verfasst von: Dr. Dieter Kreuer, Mark Hakim

Erschienen in: ATZelectronics worldwide | Ausgabe 2/2016

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Excerpt

The best place to mount an antenna to achieve maximum range for car-to-X communication is on a vehicle’s roof top. But where to place the antenna, if the vehicle completely lacks a roof? Faced with the challenge to find an antenna position for convertible cars, a renowned German car maker turned to Qosmotec for support. Qosmotec’s channel emulator QPER allows engineers to evaluate the road capability of wireless communication systems in the lab. Thus, basic issues can be resolved even before prototyping, which may significantly reduce the need for drive tests saving valuable time and resources. The following article describes the set-up, execution and results of the above-mentioned project. …
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Literatur
[1]
Car-2-Car Communications Consortium, Task Force Antennae & Wireless Performance. White-paper Version 1.2, Kapitel 4.2.1 Scenarios
[2]
[3]
Abbas, T.; Sjöberg, K.; Karedal, J.; Tufvesson, F.: A Measurement Based Shadow Fading Model for Vehicle-to-Vehicle Network Simulations. In: International Journal of Antennas and Propagation Vol. 2015, 17. Februar 2015, http://​bit.​ly/​1ntAao8
[4]
Mangel, T.; Klemp, O.; Hartenstein, H.: 5.9 GHz inter-vehicle communi-cation at intersections: a validated non-line-of-sight path-loss and fading model. EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking 2011, 2011:182, http://​bit.​ly/​1JcP2RN
Metadaten
Titel
Car-to-X Communication Flexible Integration of Antenna Systems
verfasst von
Dr. Dieter Kreuer
Mark Hakim
Publikationsdatum
01.04.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelectronics worldwide / Ausgabe 2/2016
Elektronische ISSN: 2524-8804
DOI
https://doi.org/10.1007/s38314-016-0029-3

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