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Cell-to-Layer Batteries for Commercial Vehicle Applications

  • 01.07.2025
  • ATZextra
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Auszug

Der Artikel befasst sich mit der Zukunft von Batteriesystemen für Nutzfahrzeuge und konzentriert sich dabei auf den Zell-zu-Schicht-Ansatz, der verspricht, die Reichweite zu erhöhen, die Kosten zu senken und die Sicherheit zu verbessern. Es vergleicht drei innovative Konzepte unter Verwendung unterschiedlicher Zellformate: Beutel-, prismatische und zylindrische Zellen. Jedes Konzept wird hinsichtlich seiner volumetrischen Energiedichte, Sicherheitsmerkmale und Montagefreundlichkeit bewertet. In dem Artikel wird auch die Bedeutung des Wärmemanagements und der Gasfernleitung bei der Verhinderung des thermischen Abflusses diskutiert. Darüber hinaus werden Service- und Recyclingaspekte dieser Batteriesysteme untersucht und ihr Potenzial für eine erweiterte Nutzung und einfache Demontage aufgezeigt. Die Schlussfolgerung betont das vielversprechende Potenzial von Zell-zu-Schicht-Ansätzen, um die einzigartigen Anforderungen von Nutzfahrzeugen zu erfüllen und den Weg für eine effizientere und kostengünstigere Elektrifizierung in der Automobilindustrie zu ebnen.

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Titel
Cell-to-Layer Batteries for Commercial Vehicle Applications
Verfasst von
Gregor Maier
Alexander Harrich
Rolf Döbereiner
Publikationsdatum
01.07.2025
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelectronics worldwide / Ausgabe 7-8/2025
Elektronische ISSN: 2524-8804
DOI
https://doi.org/10.1007/s38314-025-2008-z
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG