Zusammenfassung
Dieses Kapitel entwickelt den theoretischen Ansatz der vorliegenden Arbeit und widmet sich somit der ersten Forschungsfrage (Eignet sich das Modell der produktiven Realitätsverarbeitung zur Untersuchung von familiärer Mobilitätssozialisation in Mobilitätsbiografien? Kasten 3-1). Vor dem Hintergrund der vorgestellten theoretischen Ansätze wird zunächst das MpR auf Mobilitätshandeln angewandt. Anschließend werden die erwarteten Wirkungsbeziehungen der intergenerationalen Sozialisation in Mobilitätsbiografien erläutert. Dabei wird im Speziellen darauf eingegangen, welche intergenerationalen Sozialisationseffekte und anderen Effekte in Mobilitätsbiografien erwartet werden und wie diese wirken.
Dieser Text ist eine überarbeitete und erweiterte Version des bereits veröffentlichten Textes: Döring, Lisa (2015): Biografieeffekte und intergenerationale Sozialisationseffekte in Mobilitätsbiografien. In: Christian Holz-Rau und Joachim Scheiner (Hg.): Räumliche Mobilität und Lebenslauf Studien zu Mobilitätsbiografien und Mobilitätssozialisation: VS Verlag, S. 23-41.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
Copyright information
© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Döring, L. (2018). Theoretisch-konzeptioneller Rahmen – Intergenerationale, familiäre Mobilitätssozialisation durch produktive Realitätsverarbeitung in Mobilitätsbiografien. In: Mobilitätsbiografien und Mobilitätssozialisation. Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22825-5_4
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22825-5_4
Published:
Publisher Name: Springer VS, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-22824-8
Online ISBN: 978-3-658-22825-5
eBook Packages: Social Science and Law (German Language)