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Chassis Control System Combines Comfort and Stability in Electric Buses

  • 01.06.2022
  • Development
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Auszug

Der Artikel untersucht die Herausforderungen von Elektrobussen mit auf dem Dach montierten Batterien, insbesondere den hohen Schwerpunkt, der die Fahrdynamik beeinflusst. Als Lösung, die Komfort und Stabilität vereint, wird die Continuous Damping Control (CDC) von ZF eingeführt. Das CDC-System passt die Dämpfungskräfte innerhalb von Millisekunden über ein elektronisch gesteuertes Dämpferventil und einen modularen Sensorsatz an. Das Skyhook-Prinzip, das traditionell in Personenkraftwagen zum Einsatz kommt, kommt erstmals in Nutzfahrzeugen zum Einsatz, wodurch die Körperbewegungen deutlich reduziert und der Fahrkomfort gesteigert wird. Das integrierte Sensorkonzept im Steuergerät vereinfacht die Fahrzeugintegration und reduziert die Systemkomplexität. Das CDC-System ist modular und skalierbar, mit optionalen Kontrollfunktionen, die Fahrzeugreaktionen antizipieren. Erfolgreiche Tests mit Prototypen deuten auf eine deutliche Steigerung des Komforts ohne Beeinträchtigung der Stabilität hin, wobei die Serienproduktion bis 2026 geplant ist.

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Titel
Chassis Control System Combines Comfort and Stability in Electric Buses
Verfasst von
Georg Memmel
Alfred Memmel
Publikationsdatum
01.06.2022
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty worldwide / Ausgabe 2/2022
Elektronische ISSN: 2524-8774
DOI
https://doi.org/10.1007/s41321-022-0483-1
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG