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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 6/2014

01.06.2014 | Titelthema

CO2-Einsparpotenzial genauerer Temperatursensoren im Abgassystem

verfasst von: Dr. Stefan Schmidt, Dr. Jörn Bullert, Dr. Markus Schönen, Verena Koll

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 6/2014

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Auszug

Bei modernen Dieselmotoren wird die Regeneration des Partikelfilters mittels Temperatursensoren gesteuert. Watlow hat zusammen mit FEV am Beispiel eines Nutzfahrzeug-Dieselmotors untersucht, welchen Einfluss die Genauigkeit der Temperatursensorik auf Kraftstoffverbrauch und damit CO2-Emissionen des Fahrzeugs in verschiedenen Testzyklen hat. …
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Literatur
[1]
Schönen, M.: Echtzeitsimulation katalytischer Dieselpartikelfiltersysteme unter Berücksichtigung der Partikelcharakteristik. Dissertation, RWTH Aachen, 2010
[2]
Culbertson, D. P.; Harvey, D. D.; Kovacevich, S.: The Development of Active Thermocouples for Diesel Exhaust Temperature Measurement. SAE-Veröffentlichung 2008-01-2492
[3]
Culbertson, D. P. et al.: Advances in Exhaust Temperature Sensing and their Applicability for Diesel Emission Diagnostics. SAE-Symposium On-Board-Diagnose, 2011
[4]
Schmidt, S.; Bullert, J.; Schönen, M. et al.: Contribution of High Accuracy Temperature Sensors Towards Fuel Economy and Robust Calibration. SAE-Veröffentlichung 2014-01-1548
Metadaten
Titel
CO2-Einsparpotenzial genauerer Temperatursensoren im Abgassystem
verfasst von
Dr. Stefan Schmidt
Dr. Jörn Bullert
Dr. Markus Schönen
Verena Koll
Publikationsdatum
01.06.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 6/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0360-2

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