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Erschienen in:

2016 | OriginalPaper | Buchkapitel

Combined Active Separation Control on the Leading Edge and on the Trailing Edge Flap of a Slatless High-Lift Configuration

verfasst von : Frank Haucke, Matthias Bauer, Wolfgang Nitsche

Erschienen in: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

This paper describes experimental investigations into active flow control applied at the wing leading edge and at the trailing edge flap of a slatless high-lift wing configuration. The experiments were conducted on an airfoil, which is used extensively by different German and European research programs. The experimental results presented in this work demonstrate successfully the effectiveness of multi-locational active flow control to increase \(c_l\), \(c_{l,max}\) and \(\varDelta \alpha _{max}\) in combined mode.

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The first research on that concept is attributed to Horton, Bowles and Warren, Harry Diamond Laboratories, March 1960.

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10.

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Titel: Combined Active Separation Control on the Leading Edge and on the Trailing Edge Flap of a Slatless High-Lift Configuration
verfasst von: Frank Haucke
Matthias Bauer
Wolfgang Nitsche
Verlag: Springer International Publishing
Buch: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X
Print ISBN: 978-3-319-27278-8

Electronic ISBN: 978-3-319-27279-5

Copyright-Jahr: 2016
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-27279-5_19

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