Comparative Analysis of Heat Transfer Performance of Energy Segment Connections

Diese Studie untersucht die Wärmeübertragungsleistung von Energiesegmentverbindungen in U-Bahn-Tunneln, wobei der Schwerpunkt auf Serien und parallelen Konfigurationen liegt. Mittels numerischer Simulationen unter Verwendung von COMSOL Multiphysics analysiert die Forschung den Einfluss der Temperatur des Zulaufwassers und der Strömungsgeschwindigkeit auf die Wärmeaustauschkapazität sowohl während der Heiz- als auch der Kühlsaison. Die Ergebnisse zeigen, dass parallele Segmente in Bezug auf die Effizienz der Wärmeübertragung Seriensegmente durchweg übertreffen. Darüber hinaus unterstreicht die Studie die Bedeutung der Steuerung von Temperatur und Strömungsgeschwindigkeit des Zulaufwassers, um die Energienutzung zu maximieren. Die Forschungsergebnisse schließen mit praktischen Empfehlungen zur Optimierung des Wärmeaustauschs in U-Bahn-Tunnelsystemen ab und betonen die Notwendigkeit eines ausgewogenen Ansatzes, der sowohl die Wärmeübertragungsleistung als auch die strukturelle Integrität berücksichtigt.