10. Conclusions

Die schrittweise Umstellung von herkömmlichen Fahrzeugen auf Elektrofahrzeuge (EVs) ist eine Schlüsselmaßnahme zur Verringerung der Schadstoffemissionen, insbesondere in städtischen Gebieten. Dieses Kapitel konzentriert sich auf die Anwendung von Steuerungs- und Optimierungsmethoden auf Energiesysteme mit Elektrofahrzeugen, wobei Planungs- und Planungsprobleme angesprochen werden. Er betont den interdisziplinären Ansatz, der für das optimale Management von Elektrofahrzeugen und Ladestationen in intelligenten Netzen erforderlich ist. Das Kapitel behandelt Modelle zur Optimierung diskreter Zeit und diskreter Ereignisse, mit Fallstudien zu Elektrobussen und einer zweistufigen Optimierung der CS-Platzierung. Darüber hinaus werden Nutzergleichgewichtsmodelle für die Ermittlung des Energiebedarfs und die Verkehrszuweisung sowie die Integration von Elektrofahrzeugen in Energiegemeinschaften und intelligente Parksysteme behandelt. Die detaillierte Formalisierung und Fallstudien machen dieses Kapitel zu einer wertvollen Ressource für Fachleute, die versuchen, die Integration von Elektrofahrzeugen in Energiesysteme und Transportnetze zu verstehen und zu optimieren.