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01.08.2016 | Development | Ausgabe 3/2016

MTZ industrial 3/2016

Container-feeder Retrofit from Diesel to Dual-fuel Propulsion

Zeitschrift:
MTZ industrial > Ausgabe 3/2016
Autor:
Dr.-Ing. Thomas Spindler
Engine builder MAN Diesel & Turbo has won a contract to convert a diesel main engine to dual-fuel operation on the 1000 TEU class container feeder ship Wes Amelie owned by the German Wessels Reederei. The vessel operates predominantly in the North Sea and Baltic where it is subject to IMO regulations limiting sulphur in fuels since January 2015. ...

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Das offizielle Magazin des CIMAC (The International Council on Combustion Engines) berichtet detailliert über Groß- und Industriemotoren aller Art ab einer Zylindergröße von 2,0 l. 

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