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2022 | OriginalPaper | Buchkapitel

5. Control Methodology of Stability Optimization for HEV Powertrain

verfasst von : Donghai Hu, Bifeng Yin

Erschienen in: Stability Analysis and Control of Powertrain for New Energy Vehicles

Verlag: Springer Singapore

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Abstract

Mode switching plays an important role in the operation of HEV. Clutch is the key actuator to realize mode conversion, but it is difficult to realize seamless mode conversion due to the friction caused by the use of clutch. In addition, as is usual in an electromechanical coupling system, the hybrid powertrain may exhibit complex dynamic behaviors as the operating parameters change. In this chapter, we introduce, analyze and optimize the hybrid system mathematical model of parallel series hybrid electric vehicle (PSHEV) during mode transition.

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Metadaten
Titel
Control Methodology of Stability Optimization for HEV Powertrain
verfasst von
Donghai Hu
Bifeng Yin
Copyright-Jahr
2022
Verlag
Springer Singapore
DOI
https://doi.org/10.1007/978-981-16-5051-2_5

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