Zum Inhalt

Facelift für den Genesis GV60

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Genesis hat den batterie-elektrischen GV60 überarbeitet. Die neue Version startet nach wie vor mit Heckantrieb zu Preisen ab 53.500 Euro.

Genesis GV60 Facelift


Das Design des 168 kW (228 PS) starken GV60 wurde mit neuen Stoßfängern an Front und Heck überarbeitet, Feinschliff an der Aerodynamik senkt den Luftwiderstandsbeiwert auf nun 0,28 statt 0,29 cW im Vergleich zum Vorgängermodell. Eine neue 84-kWh-Hochvoltbatterie erhöht die Reichweite auf bis zu 561 km (WLTP kombiniert). Zudem wurde der GV60 mit einem weiterentwickelten System zur Vorkonditionierung ausgestattet. Der batterie-elektrische Crossover wird in vier verschiedenen Ausstattungslinien angeboten und startet nach wie vor ab 53.500 Euro. Die Variante GV60 Premium ist ab 56.500,- Euro erhältlich, der GV60 Sport mit mehr Leistung und Allradantrieb ab 63.400,- Euro. Das Topmodell GV60 Sport+ kostet mindestens 73.300,- Euro.  

Die Hintergründe zu diesem Inhalt

Paradigmenwechsel im Antriebsstrang - Elektrifizierung als Standard

  • Entwicklung

In der neuen Generation des Achtgang-Automatikgetriebes von ZF wird der Hybrid zum Standardantrieb. Ein Baukastensystem ermöglicht es, Mild-, Voll- sowie Plug-in-Hybridantriebe mit Spitzenleistungen von 25 bis 160 kW zu realisieren.

    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH