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Erschienen in:
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2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

10. Damping and Friction

verfasst von : Dirk Adamski

Erschienen in: Simulation in Chassis Technology

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Abstract

Dampers are an essential component of the chassis. How do you model them, how are the necessary data determined and how do you deal with the friction that can be found everywhere?

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Fußnoten
1
Here, again, the sign convention in the simulation program must be observed.
 
2
The method comes from a time in which measurements were made with the aid of thrust cranks, so that one still often finds the specification of rotational speeds in the literature. Nowadays, measurements are mainly made on hydro pulsers.
 
3
However, the discontinuities at the transitions should be noted, as discussed at the beginning.
 
Literatur
[FuBe08]
Funke, T. and Bestle, D.: Modellierung, Parameteridentifikation und Simulation passiver Fahrzeugstoßdämpfer, in Simulation und Test in der Funktions- und Softwareentwicklung für die Automobilelektronik II, Expert Verlag, Renningen, 130-140, 2008
[LiSe01]
Lion, A. and Sedlan, K.: Anwendungen spezieller Komponentenmodelle zur Simulation von Fahrwerkbelastungen auf Schlechtwegstrecken und Komfortanalyse, in Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, VDI-Berichte 1632, 225-253, 2001
[Popo09]
Popov, V. L.: Kontaktmechanik und Reibung, Springer, Berlin, 2009MATH
[ReSt89]
Reimpell, J. and Stoll, H.: Fahrwerktechnik: Stoß- und Schwingungsdämpfer, Vogel Verlag, Wuerzburg, 1989
[Simp09]
Simpack: Force Element Catalogue, Manual, 2009
[Stre12]
Stretz, A.: Komfortrelevante Wechselwirkung von Fahrzeugschwingungs-dämpfern und den elastischen Dämpferlagern, Dissertation, University of Darmstadt, 2012
Metadaten
Titel
Damping and Friction
verfasst von
Dirk Adamski
Copyright-Jahr
2021
Buch
Simulation in Chassis Technology

Print ISBN: 978-3-658-30677-9

Electronic ISBN: 978-3-658-30678-6

Copyright-Jahr: 2021

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-30678-6_10

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