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ATZelektronik
Erschienen in: ATZelektronik 6/2013

01.12.2013 | Entwicklung

Das 14/48-V-Bordnetz aus Sicht eines Halbleiterherstellers

verfasst von: Harald Gall, Martin Knaipp, Georg Roehrer, Wolfgang Reinprecht

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 6/2013

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Auszug

Mit dem Aufkommen des 14/48-V-Bordnetzes bei Pkw müssen die Anforderungen für Halbleiterbausteine, die direkt mit dem Spannungsversorgungsnetz und den bordeigenen Kommunikationsnetzwerken verbunden sind, neu definiert und angepasst werden. Die ams AG beschreibt, was es aus Sicht eines Halbleiterherstellers zu beachten gilt. …
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Literatur
[1]
Dörsam, T.; Kehl, S.; Klinkig, A.; Radon, A.; Sirch, O.: Die neue Spannungsebene 48 V im Kraftfahrzeug. In: ATZelektronik, 7. Jahrgang (2012), Nr. 1, Seiten 20–25CrossRef
[2]
Fröschl, J.; Herzog, H.-G.; Neudecker, R.; Pröbstle, H.; Sirch, O.: Considerations and approaches for a Dual Vage Power Supply System with 48 V
[3]
Hesse, B.: Wechselwirkung von Fahrzeugdynamik und Kfz-Bordnetz unter Berücksichtigung der Fahrzeugbeherrschbarkeit. Duisburg, Essen, Univ., Dissertation 2011
[4]
Zehetner, J.; Lu, W.; Watzenig, D.: Stability analysis of a two-Vage vehicle electrical system based on co-simulation. SAE Technical Paper 2012-01-0012, 2012
Metadaten
Titel
Das 14/48-V-Bordnetz aus Sicht eines Halbleiterherstellers
verfasst von
Harald Gall
Martin Knaipp
Georg Roehrer
Wolfgang Reinprecht
Publikationsdatum
01.12.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 6/2013
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1365/s35658-013-0366-4

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