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01.04.2018 | Fahrzeuganwendung | Sonderheft 1/2018

ATZextra 1/2018

Das 48-V-System von Mercedes-Benz

Zeitschrift:
ATZextra > Sonderheft 1/2018
Autoren:
Karsten Wanner, Thomas Mundinger, Michael Weber
Moderne Komfortanwendungen und verbrauchsreduzierende Funktionen lassen sich mit üblichen 12-V-Bordnetzen kaum noch realisieren. In der neuen S-Klasse setzt Mercedes-Benz deshalb auf eine Kombination aus 48-V- und 12-V-Bordnetz. Damit kann die Größe der 12-V-Batterie verringert werden, bei gleichzeitiger Erhöhung des Energievorhalts des Fahrzeugs. Gleichzeitig werden erste Hochlastverbraucher aus dem klassischen in das 48-V-Bordnetz verlagert. ...

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