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22.09.2017 | Batterie | Nachricht | Onlineartikel

Bessere Akkus durch Indium-Beschichtung

Neuartige mit Indium beschichtete Lithium-Elektroden könnten Ausgangspunkt für leistungsfähigere, langlebigere Akkus sein. Erfolgsgeheimnis ist die gute Diffusion von Lithium-Ionen entlang der Grenzschicht.

Autor:
Christiane Köllner

22.09.2017 | Nutzfahrzeuge | Nachricht | Onlineartikel

Projekt erforscht Landtechnikmotor für Rapsölkraftstoff

In der Land- und Forstwirtschaft ist eine Elektrifizierung noch nicht absehbar. Eine klimaschonende Alternative zum Dieselkraftstoff könnte der Einsatz von Rapsölkraftstoff darstellen.

Autor:
Patrick Schäfer

22.09.2017 | Verbrennungsmotor | Infografik | Onlineartikel

Verbot von Verbrennungsmotoren findet großen Zuspruch

Kommt das Ende des Verbrennungsmotors – und wann? Die "Grünen" plädieren für das Jahr 2030. Doch das will nur jeder Elfte deutsche Bundesbürger – die meisten halten ein anderes Datum für wahrscheinlich. 

Autor:
Patrick Schäfer

21.09.2017 | Fahrzeugtechnik | Nachricht | Onlineartikel

Volvo steigt mit dem XC40 ins Segment der Kompakt-SUV ein

Volvo erweitert seine Modellpalette um den XC40. Das Kompakt-SUV wurde in Mailand präsentiert.

Autor:
Patrick Schäfer

21.09.2017 | Betriebsstoffe | Nachricht | Onlineartikel

China will bis 2020 landesweit E10-Ottokraftstoff einführen

Die Regierung in Peking plant laut Medienberichten, Ethanol per Gesetz in Ottokraftstoff vorzuschreiben. Zu den Plänen führt vor allem eine staatliche Maisreserve, die so abgebaut werden soll.

Autor:
Martin Westerhoff

21.09.2017 | Mobilitätskonzepte | Im Fokus | Onlineartikel

Automobildesign ist Leidenschaft

Was macht gutes und mutiges Fahrzeugdesign aus? Und warum findet man es so selten? Ein Gespräch mit dem Designer Chris Bangle über den Unterschied zwischen "Automobilen" und "Cars“. 

Autor:
Christiane Köllner

21.09.2017 | Brennstoffzelle | Nachricht | Onlineartikel

Faurecia und CEA kooperieren bei Brennstoffzellenentwicklung

Faurecia und das französische Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) wollen gemeinsam Brennstoffzellen entwickeln. Die Zusammenarbeit wurde für fünf Jahre beschlossen.

Autor:
Patrick Schäfer

20.09.2017 | Nutzfahrzeuge | Nachricht | Onlineartikel

Elektro-Sattelschlepper Nikola fährt mit E-Achse von Bosch

Nikola Motors, ein Start-up aus Salt Lake City, will bis 2021 zwei Elektro-Schwerlaster auf den Markt bringen. In den Sattelschleppern mit Wasserstoffantrieb kommt eine neuentwickelte E-Achse von Bosch zum Einsatz.

Autor:
Patrick Schäfer

20.09.2017 | Additive Fertigung | Nachricht | Onlineartikel

Projekt Light Hinge+ entwickelt Leichtbau-Haubenscharnier

Edag, Voestalpine und Simufact arbeiten im Projekt "Light Hinge+" zusammen. Sie haben ein additiv gefertigtes Leichtbau-Haubenscharnier mit integriertem Fußgängerschutz entwickelt.

Autor:
Christiane Köllner

20.09.2017 | Mobilitätskonzepte | Interview | Onlineartikel

"Unsere Autobauer sind weiter als manche Kritiker denken"

Michael Hoffmann ist von der Zukunftsfähigkeit der Autoindustrie überzeugt. Im Interview spricht der Aufsichtsratschef des Zulieferers Augenio über die Schnittstellen zwischen Auto- und IT-Branche sowie sozialen Netzwerken.

20.09.2017 | Betriebsstoffe | Nachricht | Onlineartikel

Kraftstoff aus Biomasse und elektrischer Energie hergestellt

Mit neuen Verfahren der Biotechnologie hat ein internationales Forscherteam Biomasse in Alkane mit hoher Energiedichte und dieselähnlichen Eigenschaften überführt.

Autor:
Martin Westerhoff

19.09.2017 | Fahrzeugsicherheit | Nachricht | Onlineartikel

ZF entwickelt Insassenschutz für Kleinstfahrzeug Behicle

Der Autozulieferer ZF hat sich am EU-Projekt Behicle beteiligt. Gemeinsam mit Partnern wurde ein Sicherheitskonzept für vierrädrige Leichtelektromobile entwickelt.

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Patrick Schäfer

19.09.2017 | Automobilproduktion | Nachricht | Onlineartikel

Renault, Nissan und Mitsubishi planen zwölf neue E-Modelle

Die Autobauer setzen sich mit dem Plan "Alliance 2022" ehrgeizige Ziele: Elektrifizierung, Konnektivität und Technologien für autonomes Fahren lauten die Eckpunkte der neuen Vereinbarung.

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Patrick Schäfer

19.09.2017 | Leichtbau | Nachricht | Onlineartikel

Kombinierter Leichtbau aus 3-D-Druck und Verbundfasern entwickelt

Forscher des Fraunhofer-Instituts entwickeln im Projekt "Lightflex" ein Fertigungsverfahren aus 3-D-Druck und Faserverbund-Technologie. Eine flexible Prozesskette soll die effiziente Produktion sicherstellen.

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Patrick Schäfer

18.09.2017 | Karosserie | Nachricht | Onlineartikel

Modul-Textilverdeck mit Sound-Schott für den Audi R8 Spyder

Webasto hat ein Leichtbau-Verdeck für den Audi R8 Spyder realisiert. Der besondere Clou des Verdecks: das sogenannte "Sound-Schott".

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Christiane Köllner

18.09.2017 | Automatisiertes Fahren | Nachricht | Onlineartikel

Samsung investiert 300 Millionen Dollar in selbstfahrende Autos

Samsung verstärkt sein Engagement im Bereich des automatisierten Fahrens. Samsung richtet dafür einen Investitionsfond von über 300 Millionen US-Dollar ein.

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Christiane Köllner

18.09.2017 | Car-to-X | Nachricht | Onlineartikel

Sprachlos auf der IAA

Die IAA als "Beta-Version" einer digitalen Automobilität? VDA-Präsident Matthias Wissmann erklärt die diesjährige Automesse zu einer Art Experiment. Das Ziel: Den digitalen Wandel überleben.

Autor:
Andreas Burkert

18.09.2017 | Mobilitätskonzepte | Im Fokus | Onlineartikel

Die fehlgeplante Mobilitätswende

Die Diskussion zum Thema "Dieselgate" findet auf einer emotional-polemischen und oft von Unkenntnis geprägten Ebene statt. Sie fokussiert auf "guter E-Antrieb – böser Verbrennungsmotor". Da lohnt ein Blick auf die Faktenlage.

Autor:
Alexander Heintzel

18.09.2017 | Aufladung | Nachricht | Onlineartikel

Honeywell baut neuen Turbolader für BMW-Ottomotoren

Honeywell stellt auf der IAA seine neue Benzinturbolader-Technik vor. Der Turbolader der dritten Generation kommt in 2,0-l-Ottomotoren von BMW zum Einsatz.

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Patrick Schäfer

15.09.2017 | Engine Technology | News | Onlineartikel

Formula 1 Engine from Mercedes with over 50 Percent Efficiency

The 1.6-litre V6 turbocharged engine of the Mercedes-AMG Formula 1 team has broken the 50 percent thermal efficiency barrier on the dynamometer. The Formula 1 engines can now deliver more power than the 3.0-litre V10 naturally aspirated engines from 2005.

Autor:
Martin Westerhoff
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