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Das REEV für Europa

  • 01.12.2025
  • Im Fokus
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Auszug

In diesem Fachbeitrag wird die wachsende Bedeutung von Range-Extender-Elektrofahrzeugen (REEVs) in Europa untersucht. REEVs kombinieren eine elektrische Reichweite mit einem Verbrennungsmotor als Generator und könnten eine wichtige Rolle bei der Elektrifizierung des Verkehrs spielen. Der Artikel beleuchtet die technischen und wirtschaftlichen Aspekte von REEVs und vergleicht sie mit anderen Antriebstechnologien. Expertenmeinungen und aktuelle Entwicklungen in der Automobilindustrie werden eingebunden, um die Vor- und Nachteile von REEVs zu analysieren. Der Beitrag zeigt auf, wie REEVs als Übergangslösung zur vollständigen Elektrifizierung dienen können und welche Herausforderungen dabei zu bewältigen sind. Zudem wird die Frage behandelt, ob das chinesische Erfolgsmodell der REEVs auch auf den europäischen Markt übertragbar ist und welche Aktivitäten es bei europäischen Entwicklungsdienstleistern, Zulieferern und OEMs gibt. Der Artikel bietet eine umfassende Übersicht über die Potenziale und Herausforderungen von REEVs und zeigt auf, wie sie zur Reduktion der CO2-Emissionen beitragen können.

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Titel
Das REEV für Europa
Verfasst von
Gernot Goppelt
Publikationsdatum
01.12.2025
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 12/2025
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-025-2144-2
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG