Der Mercedes-Benz GLC F-Cell ist ein ganz besonderer Plug-in-Hybrid, denn er verfügt weltweit einmalig sowohl über einen Brennstoffzellen- als auch über einen Batterieantrieb, der via Plug-in-Technik extern aufgeladen wird. An das Brennstoffzellensystem und die Wasserstofftanks werden wie auch an die Batterie höchste Anforderungen in Sachen Unfallsicherheit gestellt. Daimler erklärt das spezielle Sicherheitskonzept und wie alle entsprechend relevanten Komponenten wie die Wasserstofftanks, gasführende Teile und Hochspannungskomponenten crashgerecht integriert wurden. Neben dem Durchführen der üblichen, standardisierten Crashlastfälle kommt der ergänzenden Absicherung in weiteren realitätsnahen Crashversuchen eine besondere Bedeutung zu. ...
Bitte loggen Sie sich ein, um Zugang zu diesem Inhalt zu erhalten