Data Analysis and Reporting for the Euro 7 Legislation in Vehicle Powertrains

Die von der EU verabschiedete Euro-7-Verordnung führt strenge Anforderungen für die digitale Überwachung von Emissions- und Energiedaten in Fahrzeugen ein, die alle wichtigen Antriebstechnologien betreffen. Dieser Artikel geht auf die Notwendigkeit neuer Analysewerkzeuge, Validierungsmethoden und angepasster Testverfahren während des gesamten Entwicklungszyklus ein. Er betont die Rolle des On-Board-Monitors (OBM) bei der Sicherstellung der Einhaltung der Emissions- und Energieverbrauchsvorschriften, wobei der Schwerpunkt auf Schadstoffemissionen für konventionelle Antriebe und zusätzlichen Parametern wie State of Certified Energy (SOCE) und State of Certified Range (SOCR) für elektrifizierte Antriebe liegt. Die Methodik zur Datenanalyse und -auswertung ist um effiziente Methoden und integrierte Toolchains strukturiert und nutzt etablierte Softwarelösungen wie CANape, vSignalyzer und vMDM zur Datenerfassung, -verwaltung und -erstellung. Der Artikel untersucht auch die Validierung von OBM-Systemen, einschließlich der Analyse von Signalen wie NOx-Emissionen und der Überprüfung von SOCE- und SOCR-Parametern. Er schließt mit der Bedeutung einer systematischen Auswertung von Messdaten für robuste Einsichten in die Systemleistung und die Einhaltung von Vorschriften, wodurch die Weiterentwicklung hin zu einem robusten Fahrzeugsystem gefördert wird.