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Erschienen in:
2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
Datenbasis für Kalibrierung und Validierung
verfasst von : Jing Cheng
Erschienen in: Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Der untersuchte Parallelhybridantriebsstrang verfügt über die Konfiguration in Abbildung 4.1, die auch als P2-Hybridanstriebstrang bezeichnet wird. Der Stand stammt ursprünglich aus dem in [43] vorgestellten Mercedes C350e Plug-In-Hybridfahrzeug. Wie in Kapitel 2 schon beschrieben wird, befindet sich der Elektromotor in dieser Anordnung zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe.