Automobilelektronik + Software

Der Automobilzulieferer Hyundai Mobis hat ein QL-Display für Fahrzeuge vorgestellt. Der große Bildschirm mit hoher Auflösung kombiniert die Technologien Quantum Dot und Local Dimming.

Generative KI bietet ein enormes Potenzial, das Kundenerlebnis zu verbessern. Entscheider sind jetzt gefordert, wertschöpfende Lösungen zu finden. Ein Ansatz ist der digitale Kundenzwilling.

Wie kann der technische Zustand autonomer Lkw ohne Fahrer vor der Fahrt überprüft werden? Ein Projekt entwickelt für dynamik- und sicherheitsrelevante Trailerzustände eine digitale Lösung.

NXP hat seine nächste Generation von Automotive-Ultrabreitband-Chips vorgestellt. Trimension NCJ29D6B bietet unter anderem eine präzise Echtzeit-Lokalisierung für den sicheren Fahrzeugzugang.

SAE International hat das Mahle-Positioniersystem als globale Standardlösung für kabelloses Laden von E-Autos gewählt. Mahle erwartet dadurch Impulse für eine schnelle Markteinführung des induktiven Ladens.

Software bestimmt das vernetzte Fahrzeug – und damit auch die Systemintegration. Mit Automotive Systems Engineering versuchen Fahrzeughersteller, diese Herausforderung zu beherrschen.

Edag hat in Wolfsburg das Simulator-Zentrum "Zero Prototype Lab" eröffnet. Fahrzeuge lassen sich dort ab Mai 2024 virtuell fahren und testen, bevor sie gebaut werden.

Forschende haben ein Verfahren entwickelt, mit dem Schnellladegeräte kostengünstiger hergestellt werden können. Vor allem für sehr große Leistungen ist das Verfahren, das ohne große Kondensatoren auskommt, interessant.