Der Einfluss des Absatzanteils von Elektrofahrzeugen auf den Unternehmenswert der Automobilhersteller in Relation zu EBIT, EBITDA und Umsatz

Die Automobilindustrie steht vor erheblichen Herausforderungen durch die technologische Transformation hin zu emissionsfreien Fahrzeugen. Unternehmen müssen neues Wissen und Fähigkeiten integrieren, um sich anzupassen und ihre Kapitalmarktbewertung zu verbessern. Firmen wie Tesla und BYD, die einen hohen Anteil an Elektrofahrzeugen vertreiben, haben signifikante Zuwächse in ihrer Marktkapitalisierung erlebt. Diese Arbeit untersucht den Einfluss des Absatzanteils von Elektrofahrzeugen auf den Unternehmenswert in Relation zu EBIT, EBITDA und Umsatz. Der konzeptionelle Rahmen basiert auf einer dynamischen Strategie, die das systematische Management von Kompetenzentwicklungen im horizontalen Wettbewerb umfasst. Die Forschung baut auf den Ergebnissen von Jung und Sommer auf, die einen positiven Zusammenhang zwischen dem Absatzanteil von Elektrofahrzeugen und dem Kurs-Gewinn-Verhältnis nachweisen konnten. Die Untersuchung umfasst sowohl batterieelektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride, um differenzierte Schlussfolgerungen zu ziehen. Die empirische Analyse zeigt, dass ein höherer Absatzanteil von Elektrofahrzeugen zu einem degressiv ansteigenden EV/EBIT-Multiplikator führt. Zudem wird die Bedeutung des systematischen Managements der Kompetenzentwicklung im horizontalen Wettbewerb erläutert. Unternehmen mit einer guten Kompetenzbasis sollten kontinuierlich in die Erneuerung ihrer Kompetenzen investieren, während solche mit einer schlechten oder fehlenden Kompetenzbasis grundlegende Überarbeitungen oder Akquisitionen vornehmen müssen. Die Ergebnisse der Studie erweitern das Verständnis darüber, wie der Transformationsstatus hin zu mehr Elektrofahrzeugen die Kapitalmarktbewertung beeinflusst und unterstreichen die Notwendigkeit, unterschiedliche Fahrzeugtypen innerhalb der Elektromobilität differenziert zu betrachten.