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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 7-8/2016

01.07.2016 | Entwicklung

Der neue V8-TDI-Motor von Audi Teil 2: Applikative Umsetzung und Abgasnachbehandlung

verfasst von: Dr.-Ing. Thomas Heiduk, Dipl.-Ing. Ulrich Weiß, Dipl.-Ing. (BA) Andreas Fröhlich, Dipl.-Ing. Andreas Pfäffle

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 7-8/2016

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Auszug

Audi setzt mit der nächsten Generation des V8-TDI-Motors ein komplett neues Aggregatekonzept mit Registeraufladung im Innen-V in Kombination mit einem elektrisch angetriebenen Verdichter um. Das Ziel der Entwicklung ist, ein sportliches V-TDI-Aggregat zu schaffen, das sich bezüglich Verbrauch, Leistung und Drehmoment deutlich vom bisherigen Audi-V8-TDI-Motor abhebt und das einen agilen, dynamischen Antrieb für weitere sportliche Dieselmodelle von Audi im Premiumsegment darstellt. Die wesentlichen Komponenten zur Umsetzung sind ein Registeraufladungskonzept mit elektrisch angetriebenem Verdichter und ein einflutiges, motornahes Abgasnachbehandlungssystem. Die Aggregatearchitektur und das Aufladekonzept des neuen V8-TDI-Motors wurden im ersten Teil des Beitrags in der MTZ 6 beschrieben. Der vorliegende zweite Teil widmet sich den Details des Brennverfahrens, der Applikation und der Abgasnachbehandlung. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Heiduk, T.; Weiß, U.; Fröhlich, A.; Helbig, J.: Der neue V8-TDI-Motor von Audi — Teil 1: Aggregatearchitektur und Aufladekonzept mit elektrischem Verdichter. In: MTZ 77 (2016), Nr. 6 Heiduk, T.; Weiß, U.; Fröhlich, A.; Helbig, J.: Der neue V8-TDI-Motor von Audi — Teil 1: Aggregatearchitektur und Aufladekonzept mit elektrischem Verdichter. In: MTZ 77 (2016), Nr. 6
[2]
Zurück zum Zitat Knirsch, S.; Weiß, U.; Fröhlich, A.; Helbig, J.: Die neue V6-TDI-Motorengeneration von Audi — Teil 1: Konstruktion und Mechanik. In: MTZ 75 (2014), Nr. 9 Knirsch, S.; Weiß, U.; Fröhlich, A.; Helbig, J.: Die neue V6-TDI-Motorengeneration von Audi — Teil 1: Konstruktion und Mechanik. In: MTZ 75 (2014), Nr. 9
[3]
Zurück zum Zitat Knirsch, S.; Weiß, U.; Möhn, S.; Pamio, G.: Die neue V6-TDI-Motorengeneration von Audi — Teil 2: Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehandlung. In: MTZ 75 (2014), Nr. 10 Knirsch, S.; Weiß, U.; Möhn, S.; Pamio, G.: Die neue V6-TDI-Motorengeneration von Audi — Teil 2: Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehandlung. In: MTZ 75 (2014), Nr. 10
Metadaten
Titel
Der neue V8-TDI-Motor von Audi Teil 2: Applikative Umsetzung und Abgasnachbehandlung
verfasst von
Dr.-Ing. Thomas Heiduk
Dipl.-Ing. Ulrich Weiß
Dipl.-Ing. (BA) Andreas Fröhlich
Dipl.-Ing. Andreas Pfäffle
Publikationsdatum
01.07.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 7-8/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0065-9

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