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Erschienen in:

01.04.2018 | Forschung

Deterministische Untersuchungen automatisierter Fahrfunktionen

verfasst von: Dipl.-Ing. Thomas Rothermel, Dr.-Ing. Jürgen Pitz, Dipl.-Ing. Martin Kehrer, Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 4/2018

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Auszug

Die fortschreitende Entwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme führt zu einer zunehmenden Automatisierung der Fahrzeugführung. Bei der Absicherung der elektronischen Steuer- und Regelsysteme sind virtuelle Entwicklungs- und Testmethoden längst fester Bestandteil des Fahrzeugentwicklungsprozesses. Neben der zuverlässigen Erfüllung der funktionalen Anforderungen muss ein hoher Kundennutzen erzielt werden, um automatisierte Fahrfunktionen am Markt zu etablieren. Bei der Entwicklung solcher Systeme spielt deshalb die Absicherung von Fahrbarkeit, Usability, Komfort und Fahrerakzeptanz eine entscheidende Rolle. Das Forschungsinstitut für Kraftfahrzeuge und Fahrzeugmotoren Stuttgart arbeitet zusammen mit der Universität Stuttgart an einer Methode, die Interaktion des Fahrers mit neuartigen Systemen zu ermöglichen. …

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Metadaten
Titel
Deterministische Untersuchungen automatisierter Fahrfunktionen
verfasst von
Dipl.-Ing. Thomas Rothermel
Dr.-Ing. Jürgen Pitz
Dipl.-Ing. Martin Kehrer
Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss
Publikationsdatum
01.04.2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 4/2018
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-018-0013-8