8. Development of Advanced Sustainable Processes for Aviation Fuel Production

Die Luftfahrtindustrie steht vor erheblichen Herausforderungen, wenn es darum geht, bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen, mit einem prognostizierten CO2-Fußabdruck von 1,8 Gigatonnen. Dieses Kapitel untersucht die Entwicklung fortgeschrittener nachhaltiger Verfahren zur Kraftstoffproduktion in der Luftfahrt und betont dabei die Integration wirtschaftlicher, ökologischer und sozialer Aspekte. Es unterstreicht die Rolle der Verfahrenstechniker bei der Konzeption neuer Bioprozesse, die Biomasse als Rohstoff nutzen und zur Dekarbonisierung des Energiesektors beitragen. Das Kapitel geht auf acht ASTM-zugelassene Routen zur Herstellung von synthetischem paraffinem Kerosin (SPK) oder nachhaltigem Flugbenzin (SAF) ein, einschließlich der Hydroverarbeitung von Estern und Fettsäuren (HEFA-SPK), Fischer-Tropsch (FT-SPK) und Alkohol-zu-Jet (ATJ-SPK). Außerdem werden Prototyp-Technologien und der Zertifizierungsstatus verschiedener SAF-Produktionsrouten diskutiert. Darüber hinaus bietet das Kapitel einen detaillierten Einblick in den HEFA-Prozess, der als etabliertester Weg für die SAF-Produktion gilt, und untersucht die Arten von Biomasse, die für die Produktion von Biokraftstoffen analysiert werden. Die Leser erhalten Einblicke in die neuesten Fortschritte im Prozessdesign und das Potenzial nachhaltigen Flugtreibstoffs, die Luftfahrtindustrie zu revolutionieren.