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Erschienen in:

01.07.2021 | Im Fokus

Die digitale Revolution 2.0

verfasst von: Richard Backhaus

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 7-8/2021

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Auszug

Die digitale Revolution 2.0 im Automobilsektor bringt neue E/E-Fahrzeugarchitekturen und funktionsorientierte Softwareentwicklung. Dies führt zu einer Verschmelzung der Arbeitsumfänge bei Pkw- und Nutzfahrzeugherstellern, Zulieferern und Dienstleistern. Die erste digitale Revolution brachte elektronisches Motormanagement und Antiblockiersysteme, die jedoch modular und unabhängig voneinander agierten. Mit steigender Funktionsfülle wuchs auch die Anzahl der Steuergeräte. Heute spielt Software eine zentrale Rolle und ihr Umfang ist rapide angewachsen. Neue Topologien, die an Serverarchitekturen erinnern, bündeln die Funktionen in wenigen Hochleistungsrechnern. Tesla ist ein Vorreiter dieser neuen Architektur, die auch bei Bosch und Volkswagen Einzug hält. Diese Unternehmen passen ihre Unternehmensstrukturen an, um die neuen Anforderungen zu erfüllen. Die Car.Software Organisation bei Volkswagen und der Geschäftsbereich Cross-Domain Computing Solutions bei Bosch sind Beispiele für diese Anpassungen. Porsche Engineering setzt auf interne Transformationsprogramme, um Experten in den Softwareentwicklungsbereich zu integrieren. Diese Entwicklungen zeigen, wie die Automobilindustrie auf die Herausforderungen der digitalen Revolution reagiert und sich für die Zukunft aufstellt.

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Metadaten
Titel
Die digitale Revolution 2.0
verfasst von
Richard Backhaus
Publikationsdatum
01.07.2021
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 7-8/2021
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-021-0731-1