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Erschienen in:

2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

Die Mobilitätswende kann nur gelingen, wenn wir die Menschen in ihrer Differenziertheit verstehen

verfasst von : Jens S. Dangschat, Alexandra Millonig

Erschienen in: Praxis der Sinus-Milieus®

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Wegen der Eindämmung des Klimawandels müssen auch die modernen Lebensstile grundsätzlich hinterfragt werden. Ein entsprechendes Umsteuern benötigt eine gute Kenntnis der Ausdifferenzierung der Gesellschaft hinsichtlich ihrer Einstellungen, Werte und Interessen. Für die sozial und sozial-räumlich differenzierte Veränderung der Einstellungen signifikanter Zielgruppen und Verhaltensweisen wählen wir den Ansatz einer sozialen Typologie, bei dem die Sinus-Milieus mit Aspekten des routinisierten Mobilitätsverhaltens (Mobilitätsstil) verknüpft werden. Dadurch werden verhaltenshomogene Gruppen besser definiert, als es in traditionellen Mobilitätsstudien der Fall ist. Hierzu zeigen wir einen Querschnitt durch mehrere Forschungsprojekte, die auf dieser Typologie aufbauen, wie der pro:motion Typologie und dem DOMINO Projekt.

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Vgl. zur Unterscheidung in Antriebs-, Verkehrs- und Mobilitätswende Manderscheid (2020). Die breite Überzeugung, die klassischen Verbrenner auch über e-fuels weiter klimaneutral betreiben zu können, ist auf die tiefe Verankerung in der Automobilität zurückzuführen. Auf diese Weise muss weder die Produktion der Kraftfahrzeuge, noch muss das Verhalten der Autofahrenden verändert werden.

Dieses Projekt wurde vom österreichischen Bundesministerium für Verkehr, Infrastruktur und Technologie (bm:vit) (heute: österreichisches Bundesministerium für Klimapolitik, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie – BMK) und der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) im Rahmen des Programms "Mobilität der Zukunft" gefördert: https://www.ait.ac.at/themen/integrated-mobility-systems/projects/promotion.

Dieses Projekt wurde vom österreichischen Bundesministerium für Klimapolitik, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) und der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) im Rahmen des Programms "Mobilität der Zukunft" gefördert: https://www.domino-maas.at/de/projekt-domino.

Dieses Projekt wird vom österreichischen Bundesministerium für Klimapolitik, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) und der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) im Rahmen des Programms "FEMtech Forschungsprojekte" gefördert: https://drc.ait.ac.at/sites/draussendaheim/

Dieses Projekt wird vom österreichischen Bundesministerium für Klimapolitik, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) und der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) im Rahmen des Programms "Mobilität der Zukunft" gefördert: https://www.carbon-diet.at/

Dieses Projekt wird im Rahmen des transnationalen Programms JPI Urban Europe ERA-NET Cofund Urban Accessibility and Connectivity (ENUAC) von fünf nationalen Förderagenturen gefördert (AT, DE,LV, NO, UK): https://www.myfairshare.eu/

Wie bei Dangschat (2018, 2020b) gezeigt werden konnte, ist die Erreichbarkeit bei einer differenzierten Einordnung des Wohnstandortes in Siedlungsstrukturen ein besserer Erklärungsfaktor für die Benutzung des öffentlichen Personen-Nahverkehrs und des PKWs als die Sinus-Milieus.

https://www.changemobility.at/wiki/index.php?title=Hauptseite.

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Titel: Die Mobilitätswende kann nur gelingen, wenn wir die Menschen in ihrer Differenziertheit verstehen
verfasst von: Jens S. Dangschat
Alexandra Millonig
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: Praxis der Sinus-Milieus®
Print ISBN: 978-3-658-42379-7

Electronic ISBN: 978-3-658-42380-3

Copyright-Jahr: 2023
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-42380-3_11