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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Die Nutzerinnen und Nutzer im Blick der Verkehrsplanung – nachfrageorientierte Planung am Beispiel der Ladeinfrastruktur

verfasst von : Veronique Riedel, Oliver Schwedes

Erschienen in: Verkehr und Mobilität zwischen Alltagspraxis und Planungstheorie

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

In stark verdichteten, städtischen Quartieren besteht Konkurrenz um den öffentlichen Raum. Durch Elektroverkehre ist zusätzlich die Errichtung von Ladeinfrastruktur notwendig, die den öffentlichen Raum weiter begrenzen. Daher muss eine Förderung der Elektromobilität auch dazu genutzt werden, den privaten Autobesitz – unabhängig von der Technologie – zu reduzieren. Dieser Artikel stellt zwei nachfrageorientierte Forschungsprojekte vor, die belegen, dass potenzielle Nutzer_innen von Elektromobilität ihre Mobilitätsentscheidungen immer in Bezug zu ihrem eigenen Mobilitätsalltag treffen. Zudem wird das realisierte Verkehrsverhalten geprägt durch Routinen und biografische Vorprägungen. Gerade durch neu entstehende alternative Mobilitätsmöglichkeiten werden aber Situationen geschaffen, die gängige Mobilitätsroutinen infrage stellen bzw. durchbrechen. Beide Studien verdeutlichen, dass das Verstehen der Verkehrsmittelnutzung und dahinterliegender Entscheidungsprozesse Grundlage einer Mobilitäts- und Verkehrsplanung sein muss.

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Vorheriges Kapitel Mobilität 2.0 – Eine Systematisierung und sozial-räumliche Charakterisierung neuer Mobilitätsdienstleistungen
Fußnoten
1
Verkehr bezieht sich auf die Fortbewegung in der physischen Umwelt. Verkehrsverhalten wird daher definiert als „die von Menschen unbewusst (wert‐, sinn‐, ziel‐ oder zweckorientiert) ausgeführten Ortsveränderungen bzw. Aktivitäten mit unmittelbarem Zusammenhang zu den Ortsveränderungen von Personen und Gütern“ (Ahrend et al. 2013, S. 7). Mobilität bezieht sich auf den wahrgenommenen Möglichkeitsraum, sich fortzubewegen. Mobilitätsverhalten wird daher definiert als „die von Menschen unbewusst (wert‐, sinn‐, ziel‐ oder zweckorientiert) antizipierten Ortsveränderungen bzw. Aktivitäten mit unmittelbarem Zusammenhang zu den Ortsveränderungen von Personen und Gütern“ (ebd.).
 
Literatur
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Metadaten
Titel
Die Nutzerinnen und Nutzer im Blick der Verkehrsplanung – nachfrageorientierte Planung am Beispiel der Ladeinfrastruktur
verfasst von
Veronique Riedel
Oliver Schwedes
Copyright-Jahr
2017
Buch
Verkehr und Mobilität zwischen Alltagspraxis und Planungstheorie

Print ISBN: 978-3-658-13700-7

Electronic ISBN: 978-3-658-13701-4

Copyright-Jahr: 2017

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-13701-4_10