Die Revolution im Seitenwellenprüfstand

Der Fachbeitrag beleuchtet die Revolution im Seitenwellenprüfstand durch den Einsatz von Langzeitsimulationstests, die die Entwicklungszeitintervalle für neue Fahrzeuggenerationen erheblich verkürzen. Diese Tests ermöglichen es, Fahrzeugkonzepte und Antriebssettings bereits vor der ersten Prototypenfahrt zu validieren. Besonders hervorgehoben wird die Bedeutung der tribologischen Modellprüfungen, die Aspekte wie Schmierung, Verschleiß und Materialermüdung untersuchen. Da mathematische Modelle für diese komplexen Prozesse nicht ausreichen, sind physikalische Prüfstände unerlässlich. Die neuen Prüfstände simulieren bis zu 300.000 km in beschleunigten Dauertests und bieten Echtzeit-Validierung von Konzepten. Ein besonderer Fokus liegt auf der Implementierung von elektromechanischen und elektromagnetischen Antriebslösungen wie Linearmotoren, die hohe Drehmomente und Gradienten bewältigen können. Die neue Prüfständgeneration ermöglicht die simultane Simulation von vier Gelenkwellen und die Nachbildung realer Strecken wie Nardo oder der Nordschleife in Echtzeit.