Die richtige Batteriegröße für Nutzfahrzeuge

Der Fachbeitrag behandelt die Bedeutung der richtigen Batteriegröße für Elektro-Nutzfahrzeuge. BorgWarner hat Tools und Analysen entwickelt, um die Auswirkungen der Batteriegröße auf Reichweite, Ladezeit, State of Health und Gesamtkosten zu verstehen. Ein zentrales Element ist die Simulationsumgebung Vehicle Simulation Framework (xEV), die Teilmodelle verschiedener Fahrzeugkomponenten umfasst und Bewertungen auf Fahrzeugebene ermöglicht. Die Co-Simulation von Matlab Simulink und GT Suite spielt dabei eine Schlüsselrolle. Variable Eingangsparameter wie Batteriegröße, Nutzlast und Fahrzyklen werden in einer statistischen Versuchsplanung (Design of Experiment, DoE) berücksichtigt. Ein dreidimensionales Modell für den Energieverbrauch und ein semi-empirisches Alterungsmodell zur Beschreibung der Batteriealterung sind weitere wichtige Aspekte. Regionale Einflüsse wie Gesetzgebung und Leasingkonditionen werden ebenfalls analysiert. Das Batteriedimensionierungstool von BorgWarner kombiniert diese Daten, um die Gesamtkosten zu berechnen und die wirtschaftlichste Batteriegröße für verschiedene Nutzungsszenarien zu ermitteln. Ein Beispielszenario zeigt, wie die optimale Batteriegröße die jährlichen Kosten und die Fahrzeit beeinflusst. Der Beitrag schließt mit der Betonung der Bedeutung von Fahrzeugparametern, Fahrprofil und Nutzlast bei der Batterieentwicklung und der Auswirkung der Ladegeschwindigkeit auf Kosten und Lebensdauer der Batterie.