Die Turboaufladung: Von den Anfängen bis zur Gegenwart

Alfred Büchi (1879-1959) gilt weithin als der Vater der Turboaufladung. Sein erstes Patent, datiert 1905, markiert den Beginn einer globalen Industrie. Büchi erkannte, dass die Kopplung einer Zentrifugalmaschine mit einer Kolben- bzw. Verbrennungskraftmaschine die spezifische Motorleistung steigern würde. Damit könnte er einen gegebenen Motor stärker machen oder einen Motor mit einer gewünschten Leistung kleiner, leichter und preisgünstiger gestalten, als dieser es andernfalls wäre. Dieses Grundprinzip hat bis heute Bestand und bleibt die Grundvoraussetzung dafür, dass sich eine globale Industrie entwickeln und soweit wachsen konnte, dass fast jeder Dieselmotor und rund 30% aller Benzinmotoren turboaufgeladen sind. Heute, im Jahr 2017, hat die Branche eine geschätzte Größe von 32 Millionen Einheiten pro Jahr mit einem Wert von etwa 9-10 Milliarden US-Dollar.