2021 | OriginalPaper | Buchkapitel
Die Verbrennungskraftmaschine im Hybridantrieb – hocheffizient und kostenoptimiert aus modularen Baureihen
verfasst von : Wolfgang Schöffmann, M. Howlett, P. Kapus, G. Teuschl, R. Ellinger, C. Sams, I. Barna, K. Weihrauch
Erschienen in: Internationaler Motorenkongress 2021
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Increasing complexity of electrified powertrain architectures and integration as well as their relevant attributes require an overall system approach combining component technology with integration and industrialization requirements when heading for efficiency optimization of the subsystem internal combustion engine.