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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 11/2014

01.10.2014 | Entwicklung

Die Zukunft des stöchiometrischen Ottomotors — minimaler Verbrauch und hohe Leistung

verfasst von: Dr. Paul Kapus, Dipl.-Ing. (FH) Matthias Neubauer, Dr. Günter Fraidl

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2014

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Auszug

Bei der Entwicklung von Ottomotoren kristallisieren sich aktuell zwei Pole heraus, einerseits das Ziel einer extrem hohen spezifischen Leistung und andererseits das des geringstmöglichen Kraftstoffverbrauchs. AVL hat beide Entwicklungspfade verfolgt und gibt Einblick in die Ergebnisse der Untersuchungen. …
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Literatur
[1]
International Council on Clean Transportation ICCT: Global Light-duty Vehicles: Fuel Economy and Greenhouse Gas Emissions Standards Global. Passenger Vehicles Program, 2012
[2]
Eichler, F.; Gindele, J.; Hart, M.; Thater, G.; Ramsteiner, T.; Karres, M.: Der neue Hochleistungsvierzylindermotor mit Turboaufladung von AMG. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013
[3]
[4]
Bauer, M.; Wurms, R.; Budack, R.; Wensing, M.: Potenziale von Ottomotoren mit einem zusätzlichen Expansionszylinder. 5. MTZ-Fachtagung „Ladungswechsel im Verbrennungsmotor“, 2012
[5]
Kapus, P.; Prevedel, K.; Wolkerstorfer, J.; Neubauer, M.: 200 g/kWh — kann der stöchiometrische Ottomotor den Diesel schlagen? 22. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2013
Metadaten
Titel
Die Zukunft des stöchiometrischen Ottomotors — minimaler Verbrauch und hohe Leistung
verfasst von
Dr. Paul Kapus
Dipl.-Ing. (FH) Matthias Neubauer
Dr. Günter Fraidl
Publikationsdatum
01.10.2014
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0557-4

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