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Erschienen in:
Energy Consumption Due to Friction in Motored Vehicles and Low-Friction Coatings to Reduce It Kapitel lesen Erstes Kapitel lesen

2015 | OriginalPaper | Buchkapitel

2. Diverse Coatings for Engine Parts

verfasst von : Sung Chul Cha

Erschienen in: Coating Technology for Vehicle Applications

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

The focus of recent attention in automotive field is on low friction and wear resistant coatings (e.g., (Si-)DLC, TiAlCrSiCN, polymer) for use in powertrains and thermal spaying applications. As a future perspective, the development of advanced coating materials and processes will be steadily required to enhance quality and functionality of parts being coated and to reduce process time and cost. Concerted research effort converging coatings with surface patterning and finishing is necessary to maximize the overall functionality and performance of engine parts.

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Literatur
1.
Beidl, TU Darmstadt/Germany, Hyundai Kia Powertrain conference 2011.
2.
K. Bewilogua et al., “Surface technology for automotive engineering”, CIRP Annals - Manufacturing Technology 58 (2009) 608–627.CrossRef
3.
C. Donnet, A. Erdemir, “Tribology of Diamond-Like Carbon Films”, Springer (2008).
4.
M. Broda, R. Bethke, “Friction Behavior of Different DLC Coatings by using Various Kinds of Oil”, SAE’08 (2008) 01-1467.
5.
H. Mori et al., “Low Friction Property and its Mechanism of DLC-Si Films Under Dry Sliding Conditions” SAE 2007-01-1015.
6.
D. Hofmann et al., “From DLC to Si-DLC based layer systems with optimized properties for tribological applications”, Surface & Coatings Technology 215 (2013) 357–363.
7.
N.N. technical conversation with Dr. Hosenfeldt, Schäffler 2012.
8.
N.N. technical conversation with G. Flores, Gehring 2010.
9.
Y. Kondo et al., Tribological Properties of Ionic Liquids”, Ionic Liquids - New Aspects for the Future, ISBN 978-953-51-0937-2, Published: January 23, 2013.
Metadaten
Titel
Diverse Coatings for Engine Parts
verfasst von
Sung Chul Cha
Copyright-Jahr
2015
Buch
Coating Technology for Vehicle Applications

Print ISBN: 978-3-319-14770-3

Electronic ISBN: 978-3-319-14771-0

Copyright-Jahr: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-319-14771-0_2

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