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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 9/2013

01.09.2013 | Titelthema

DownsizingKonzept mit Zweizylinder-Erdgasmotor

verfasst von: Dipl.-Ing. Ralf Bey, Dipl.-Ing. Carsten Ohrem, Prof. Dr.-Ing. Habil. Jan-Welm Biermann, Dipl.-Ing. Patrick Bütterling

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 9/2013

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Auszug

Die Meta Motoren- und Energie-Technik, das Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen sowie die Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen haben gemeinsam ein neues Downsizing-Antriebskonzept zur Reduzierung der CO2-Emissionen speziell von Kleinst- und Kleinwagen entwickelt. Motorseitig wird dabei ein Zweizylindermotor im Erdgasbetrieb mit einem innovativen Hubkolbenlader und einem neuentwickelten, aktiven System zur Beruhigung des Antriebsstrangs kombiniert. Fahrzeugseitig wird das Konzept durch Optimierung der Fahrwiderstände, Integration einer Start-Stopp-Funktion und durch Energierückgewinnung vervollständigt. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Königstein, A.; Larsson, P.-I.; Grebe, U. D.; Wu, K.-J.: Differenzierte Analyse von Downsizing-Konzepten. 29. Internationales Wiener Motorensymposium, 2008 Königstein, A.; Larsson, P.-I.; Grebe, U. D.; Wu, K.-J.: Differenzierte Analyse von Downsizing-Konzepten. 29. Internationales Wiener Motorensymposium, 2008
[2]
Zurück zum Zitat Ernst, C.-S.; Eckstein, L.: Abschlussbericht CO2-Reduzierungspotenziale bei Pkw bis 2020. Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University, im Auftrag für das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie, Dezember 2012, Aachen Ernst, C.-S.; Eckstein, L.: Abschlussbericht CO2-Reduzierungspotenziale bei Pkw bis 2020. Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University, im Auftrag für das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie, Dezember 2012, Aachen
[3]
Zurück zum Zitat Espig, M.: Einsparpotenziale effizienzsteigernder Technologien im Pkw bei realen Fahranwendungen. RWTH Aachen University, Dissertation, 2012 Espig, M.: Einsparpotenziale effizienzsteigernder Technologien im Pkw bei realen Fahranwendungen. RWTH Aachen University, Dissertation, 2012
[4]
Zurück zum Zitat Münkel, U.; Schmalzl, H.-P.; Wenger, U.; Kohler, B.: Die Zukunft des Verbrennungsmotors im elektrifizierten Fahrzeugantrieb. 6. MTZ-Fachtagung „Der Antrieb von Morgen“, Wolfsburg, 2011 Münkel, U.; Schmalzl, H.-P.; Wenger, U.; Kohler, B.: Die Zukunft des Verbrennungsmotors im elektrifizierten Fahrzeugantrieb. 6. MTZ-Fachtagung „Der Antrieb von Morgen“, Wolfsburg, 2011
[5]
Zurück zum Zitat Kreuter, P.; Bey, R.; Peter, U.; Kier, M.; Wegner, S.; Müller, M.: Meta-Downsizing-Konzept, Reduzierung der CO2-Emissionen bis auf 75 g/km. 30. Internationales Wiener Motorensymposium, 2009 Kreuter, P.; Bey, R.; Peter, U.; Kier, M.; Wegner, S.; Müller, M.: Meta-Downsizing-Konzept, Reduzierung der CO2-Emissionen bis auf 75 g/km. 30. Internationales Wiener Motorensymposium, 2009
[6]
Zurück zum Zitat Schöffmann, W.; Sorger, H.; von Falck, G.; Howlett, M.; Weihrauch, K.: Leichtbau, Funktionsintegration und Reibungsreduktion — der Grundmotor im Spannungsfeld zwischen Kosten und CO2-Optimierung. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013 Schöffmann, W.; Sorger, H.; von Falck, G.; Howlett, M.; Weihrauch, K.: Leichtbau, Funktionsintegration und Reibungsreduktion — der Grundmotor im Spannungsfeld zwischen Kosten und CO2-Optimierung. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013
[7]
Zurück zum Zitat Kreuter, P.; Bey, R.; Kier, M.; Peter, U.; Wegner, S.; Ohrem, C.: Kompakter mechanischer Lader als Hochaufladungseinheit für effektives Downsizing und Downspeeding für die Klein- und Kompaktwagenklasse. 16. Aufladungstechnische Konferenz, Dresden, 2011 Kreuter, P.; Bey, R.; Kier, M.; Peter, U.; Wegner, S.; Ohrem, C.: Kompakter mechanischer Lader als Hochaufladungseinheit für effektives Downsizing und Downspeeding für die Klein- und Kompaktwagenklasse. 16. Aufladungstechnische Konferenz, Dresden, 2011
Metadaten
Titel
DownsizingKonzept mit Zweizylinder-Erdgasmotor
verfasst von
Dipl.-Ing. Ralf Bey
Dipl.-Ing. Carsten Ohrem
Prof. Dr.-Ing. Habil. Jan-Welm Biermann
Dipl.-Ing. Patrick Bütterling
Publikationsdatum
01.09.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 9/2013
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-013-0196-1

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