Downstream Filter Elements for Disc Stack Separators

Der Artikel geht auf den innovativen Einsatz von Scheibenabscheidern und nachgeschalteten Filterelementen ein, um die Ölnebelemissionen von Verbrennungsmotoren deutlich zu reduzieren. Diese Technologien sind von entscheidender Bedeutung, wenn es darum geht, künftige Emissionsvorschriften wie die Euro-7-Norm zu erfüllen, indem Restöl im Blow-by-Gas minimiert wird. Der Artikel beleuchtet die Vorteile sowohl passiver als auch aktiver Kurbelgehäuseentlüftungssysteme, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der überlegenen Leistung aktiver Systeme liegt, die durch Scheibenabscheider angetrieben werden. Außerdem wird die Bedeutung geschlossener Kurbelgehäuseentlüftungssysteme für die Umwälzung sauberen Gases und die Vermeidung von Ölablagerungen diskutiert, die die Effizienz des Motors beeinträchtigen können. Die zum Patent angemeldete Kombination aus Scheibenabscheidern und Filterelementen erzielt nachweislich extrem hohe Abscheideraten, wodurch der Ölaustritt praktisch auf Null reduziert wird. Diese innovative Lösung ist für eine breite Palette von Verbrennungsmotoren einsetzbar, einschließlich solcher, die mit E-Kraftstoffen und Wasserstoff betrieben werden, und kann in bestehende Systeme nachgerüstet werden. Der Artikel schließt mit der Betonung des Potenzials des Systems zur Verbesserung der Gesamtemissionen von Motoren und seiner vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten in verschiedenen Motorentypen und Branchen.