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2024 | OriginalPaper | Buchkapitel

Drive-by-Wire of a Converted into Electric Car Syrena 105 Enabling Hardware-In-Loop Tests of Driving

verfasst von : Paweł Adamski, Paweł Olejnik

Erschienen in: Perspectives in Dynamical Systems I — Applications

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

Das Kapitel konzentriert sich auf den Drive-by-Wire-Umbau einer Syrena 105 in ein Elektrofahrzeug und beleuchtet die technischen Herausforderungen und Vorteile dieser Transformation. Es beschreibt die Hardware-in-the-Loop (HIL) -Testmethode zur Bewertung der Leistung des umgebauten Autos, einschließlich der Verwendung standardisierter Antriebszyklen wie NEFZ und WLTP. Die Autoren diskutieren die Implementierung von Regelungssystemen im geschlossenen Kreislauf und die Ergebnisse von Tests in der virtuellen und realen Welt und betonen die Bedeutung der Drive-by-Wire-Technologie für die Erleichterung dieser Tests. Das Kapitel befasst sich auch mit den Herausforderungen während der Testphase wie der Stabilität des Regelsystems und der regenerativen Bremseffizienz und bietet wertvolle Einblicke in die praktischen Aspekte der Umrüstung und Erprobung von Elektrofahrzeugen.
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Literatur
1.
Adamski, P.: Porównanie charakterystyk trakcyjnych konwencjonalny i elektryczny naped. Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe 114(2), 211–215 (2017)
2.
Adamski, P.: Problemy eksploatacyjne prototypu samochodu elektrycznego Syrena 105 EV. Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe 114(2), 217–220 (2017)
3.
Parsania, P., Saradava, K.: Drive-by-wire systems in automobiles (2012)
Metadaten
Titel
Drive-by-Wire of a Converted into Electric Car Syrena 105 Enabling Hardware-In-Loop Tests of Driving
verfasst von
Paweł Adamski
Paweł Olejnik
Copyright-Jahr
2024
Buch
Perspectives in Dynamical Systems I — Applications

Print ISBN: 978-3-031-56491-8

Electronic ISBN: 978-3-031-56492-5

Copyright-Jahr: 2024

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-031-56492-5_2

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