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JOT Journal für Oberflächentechnik
Erschienen in: JOT Journal für Oberflächentechnik 7/2013

01.07.2013 | Korrosionsschutz

Dünnschicht-Stückverzinkung im Härtetest

Korrosionsschutz bei Verkehrsrückhaltesystemen

verfasst von: Dr.-Ing. Thomas Pinger

Erschienen in: JOT Journal für Oberflächentechnik | Ausgabe 7/2013

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Auszug

Verkehrsrückhaltesysteme aus Stahl mit Zinküberzug haben sich seit vielen Jahrzehnten bewährt. In einem Praxistest wurde ein spezielles Korrosionsschutzsystem auf Stahlschutzplanken und -pfosten appliziert und entlang einer Teststrecke einem Langzeit-Praxistest unterzogen. Nach vier Jahren kann im Vergleich zu den klassisch stückverzinkten Systemen ein positives Fazit gezogen werden. …
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Literatur
[1]
Pinger, T.: Dünnschicht-Stückverzinkung für alle Bauteile, JOT 7.2012
[2]
Anshelm, F.; Gauger, T. und Köble, R.: Kartierung von Toleranzwerten der Wirkung von Luftverunreinigungen auf Materialien in Deutschland. — Endbericht zum Forschungsvorhaben 108 07 034, Umweltbundesamt, Berlin 1998
[3]
[4]
Technische Lieferbedingungen und Richtlinien für Streustoffe des Straßenwinterdienstes (TL-Streu) — (2003)
[5]
Lippold, C. (Hrsg.): Der Elsner–Handbuch für Straßen- und Verkehrswesen, 2012
[6]
Schröder, M.: Korrosionsschutz von Schutzeinrichtungen, BASt-Expertengespräch Stahlbrückenbau 2011
Metadaten
Titel
Dünnschicht-Stückverzinkung im Härtetest
Korrosionsschutz bei Verkehrsrückhaltesystemen
verfasst von
Dr.-Ing. Thomas Pinger
Publikationsdatum
01.07.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
JOT Journal für Oberflächentechnik / Ausgabe 7/2013
Print ISSN: 0940-8789
Elektronische ISSN: 2192-869X
DOI
https://doi.org/10.1365/s35144-013-0758-5

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