Durchgängige Bewertung automatisierter Fahrfunktionen mit Vehicle-in-the-Loop

Der Beitrag beschäftigt sich mit der durchgängigen Bewertung automatisierter Fahrfunktionen, insbesondere von Einparkvorgängen, mittels der Vehicle-in-the-Loop-Methode. Diese Methode vereint die Vorteile realer Fahrversuche mit denen von Computersimulationen, um die Sicherheit und Effizienz von Parkfunktionen zu testen. Die Kombination von realer Sensorik und virtueller Umgebung ermöglicht es, komplexe und sicherheitskritische Situationen realistisch abzubilden und zu bewerten. Die Methode zeichnet sich durch eine hohe Flexibilität und Reproduzierbarkeit aus, was die Effizienz und Kosteneffektivität der Tests erheblich steigert. Besonders hervorgehoben wird die Anwendung der ViL-Methode im Kontext von Parkassistenten, wobei verschiedene KPIs zur Bewertung der Fahrfunktionen genutzt werden. Die Ergebnisse zeigen eine hohe Übereinstimmung zwischen realen und virtuellen Testumgebungen, was die Validität und Zuverlässigkeit der Methode unterstreicht. Der Beitrag bietet somit eine umfassende Darstellung der Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Vehicle-in-the-Loop-Methode in der Automobilindustrie.