E-motor Types for Secondary Electric Drives in Comparison

Der Artikel untersucht den Vergleich dreier primärer E-Motor-Typen - Induktionsmaschine, Permanentmagnet-Synchronmaschine und Permanentmagnet-Hybrid-Synchronmaschine mit Widerstandsdrehmoment - für sekundäre elektrische Antriebe in Elektrofahrzeugen. Sie unterstreicht die Bedeutung der Wahl des richtigen E-Motors für sekundäre Antriebe aufgrund der zunehmenden Konzentration auf Elektrofahrzeuge. Der Vergleich konzentriert sich auf wichtige Leistungsindikatoren wie Kosten, Spitzenleistung, Dauerleistung, Effizienz, Rohstoffe, Widerstandsverluste, Reaktionszeiten, Paket und Masse. Der Artikel betont die Bedeutung von Spitzenleistung und die Notwendigkeit von Stabilität für bis zu 30 Sekunden. Außerdem werden die Auswirkungen von Effizienz und Verzögerungsverlusten in passiven Zuständen diskutiert. Die Analyse berücksichtigt Fahrzeuganwendungen in Fahrzeugen des C- bis E-Segments, einschließlich SUVs, die Spitzenleistungen von 90 bis 150 kW erfordern. Die Studie bewertet die Eigenschaften der einzelnen E-Motortypen, ihre Vor- und Nachteile und liefert eine umfassende Bewertung ihrer Eignung für sekundäre Antriebe. Der Artikel schließt mit einer Zusammenfassung der Stärken und Schwächen der einzelnen E-Motortypen und bietet Einblicke in zukünftige Überlegungen für das Design von E-Motoren in Elektrofahrzeugen.