Effect of Alkali Activated Slag and Sugarcane Bagasse Ash on the Properties of Indian Lateritic Soil Subgrades for Pavement Infrastructure

Die zunehmenden Anforderungen an die Straßeninfrastruktur aufgrund des starken Verkehrs und der rauen Umweltbedingungen erfordern fortschrittliche Bautechnologien. Dieses Kapitel konzentriert sich auf die Stabilisierung lateritischer Böden, die entlang der Westküste Südindiens vorherrschen und aufgrund ihrer schlechten technischen Eigenschaften erhebliche Herausforderungen darstellen. Die Studie untersucht den Einsatz von zermahlener Hochofenschlacke (GGBS) und Zuckerrohr-Bagasse-Asche (SCBA) als alkaliaktivierte Bindemittel, um die geotechnischen Eigenschaften dieser Böden zu verbessern. Durch eine Reihe von Labortests, einschließlich Verdichtung, unbegrenzter Druckfestigkeit (UCS) und California Bearing Ratio (CBR) -Tests, zeigt die Studie die Wirksamkeit der vorgeschlagenen Stabilisierungsmethode. Die Ergebnisse deuten auf wesentliche Verbesserungen der maximalen Trockendichte, des UCS und der CBR-Werte der stabilisierten Böden hin, was zu einer verbesserten Bodenbeschaffenheit führt. In diesem Kapitel werden auch die ökologischen Vorteile der Nutzung von Industrie- und Agrarabfallstoffen diskutiert, die zu nachhaltigen Abfallmanagementpraktiken beitragen. Darüber hinaus bietet die Studie Einblicke in die potenziellen Kosteneinsparungen und Materialeffizienzgewinne bei der Gestaltung und Konstruktion von Straßenbelägen und ist daher eine wertvolle Ressource für diejenigen, die innovative Lösungen zur Stabilisierung von Bauteilen suchen.