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Erschienen in:
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2014 | OriginalPaper | Buchkapitel

Effect of Heat Treatment on Cylinder Block Bore Distortion

verfasst von : S. K. Akkaladevi

Erschienen in: Sustainable Automotive Technologies 2013

Verlag: Springer International Publishing

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Abstract

Cylinder block bore distortion has a significant role in the lubricant oil consumption and subsequent block piston assembly failure. The paper discusses the methods to quantify the distortion levels in the cylinder block caused by the heat treatment involved. The optimization of the heat treatment process is discussed in detail with the specimen test, cylinder block individual tests and aggregate vehicle tests. The results show a new philosophy for cylinder block bore distortion-ring conformability.

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Literatur
Scheider EW (1993) Effect of cylinder bore out-of-roundness on piston ring rotation and engine oil consumption. Soc Autom Eng 930796:139–160
Dunaevsky VV (1990) Analysis of distortions of cylinder and conformability of piston rings. Tribol Trans 33(1):33–40CrossRef
American Foundry Society in Cooperation with GM Powertrain Casting Development (2004) Aluminum cylinder block for general motors trucks/SUV engines. Copyright 2004
Kolbenschmidt P (KS No. 50003804-02) Latest machining techniques for aluminum cylinder bores (Alusil® and Lokasil). Press Release Motor Service.
Metadaten
Titel
Effect of Heat Treatment on Cylinder Block Bore Distortion
verfasst von
S. K. Akkaladevi
Copyright-Jahr
2014
Buch
Sustainable Automotive Technologies 2013

Print ISBN: 978-3-319-01883-6

Electronic ISBN: 978-3-319-01884-3

Copyright-Jahr: 2014

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-319-01884-3_21

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