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01.07.2011 | Industry | Ausgabe 7-8/2011

MTZ worldwide 7-8/2011

Effect of the skirt stiffness on piston related noise

Zeitschrift:
MTZ worldwide > Ausgabe 7-8/2011
Autoren:
Dr.-Ing. Martin Werkmann, Dipl.-Ing. (FH) Alexander Bitter, Dr.-Ing. Reiner Künzel
The trend of increasing installation clearances in order to reduce frictional losses, being driven by the problem of CO 2 emissions, leads once again to acoustic optimisation having an increased significance. Mahle uses secondary piston motion measurements in a small, three-cylinder gasoline engine to demonstrate the effects of changes in the skirt rigidity, or rigidity distribution over the length of the skirt, on the piston motion, and therefore on the noise excitation. ...

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