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01.03.2019 | Entwicklung | Ausgabe 3/2019

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 3/2019

Effiziente Fahrwerkapplikation mit Integralregler und virtuellen Methoden

Zeitschrift:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift > Ausgabe 3/2019
Autoren:
Adrian Mihailescu, Ingo Scharfenbaum, Uli Schaaf, Christian Schimmel
Die fahrdynamischen Gene eines Audi werden basierend auf einem passiven Grundfahrwerk maßgeblich durch die Funktionssoftware der aktiven Fahrwerksysteme definiert. Der Übertrag des markenspezifischen Fahrverhaltens auf die zunehmende Anzahl von Fahrzeugmodellen und -varianten der Angebotsstrategie ist mit steigenden Aufwänden in der Fahrwerkabstimmung verbunden. Neue Elektroantriebsstränge erweitern die Komplexität zusätzlich. Das Ziel bei Audi ist es, diese Zusatzaufwände innerhalb des Produktentstehungsprozesses mit reduzierten Ressourcen zu bewältigen. ...

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