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Effiziente Katalysatortechnologien für Dieselfahrzeuge

  • 01.06.2019
  • Titelthema
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Auszug

BASF und FEV haben ein Demonstratorfahrzeug auf seine Fähigkeit hin untersucht, alle RDE-Emissionsanforderungen auch unter sehr herausfordernden Bedingungen zu erfüllen. Fortgeschrittene Katalysatortechnologien wurden eingesetzt, um optimale NOx-Kontrolle bei gleichzeitig niedrigen Sekundäremissionen zu gewährleisten. Man entwickelte eine Koordinatorfunktion, um Zielemissionen von weniger als 60 mg/km unter allen untersuchten Fahrbedingungen zu gewährleisten. …

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Titel
Effiziente Katalysatortechnologien für Dieselfahrzeuge
Verfasst von
Dirk Landsberg
Torsten Müller-Stach
Frank Mönkeberg
Michael Fiebig
Publikationsdatum
01.06.2019
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 6/2019
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-019-0049-7
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG