Ehrgeizige CO₂-Ziele setzen

Der Fachbeitrag untersucht die zentrale Rolle der frühen Entwicklungsphase von Automobilen im Hinblick auf die Erreichung von CO2-Neutralität. Es wird dargelegt, dass bereits in dieser Phase 80 % der CO2-Äquivalent-Emissionen festgelegt werden. Besonders batterieelektrische Fahrzeuge stehen im Fokus, da die Traktionsbatterie einen erheblichen Anteil an den Emissionen hat. Die Wahl der Materialien, insbesondere Aluminium und Stahl, spielt eine entscheidende Rolle. Autonome Mobility-as-a-Service-Fahrzeuge werden als vielversprechendes Konzept zur Senkung der CO2-Emissionen im Personenverkehr vorgestellt. Stahl mit geringen Emissionen bei Herstellung und Nutzung wird als nachhaltige Option betrachtet. Ein Entwicklungsprogramm für Ridesharing-Shuttles in städtischen Gebieten zeigt, wie hochfester Stahl in der Karosserie zu einer höheren Auslastung und weniger Emissionen pro Insassen führen kann. Die CO2-Ziele von BMW, Volkswagen und Mercedes-Benz werden ebenfalls thematisiert, wobei die Bedeutung von Lebenszyklusanalysen und internationalen Lieferketten hervorgehoben wird. Der Einsatz regenerativer Energien und die Nutzung nachhaltiger Materialien wie Kaffeebohnen und Bambus werden als weitere Maßnahmen zur CO2-Reduktion vorgestellt.