Bei stationären Gasturbinen und Flugzeugtriebwerken haben thermisch induzierte Spannungsgradienten bei hohen Temperaturen einen signifikanten Einfluss auf die Ermüdungslebensdauer. Dies wurde gemeinsam von der Technischen Universität Dresden, der Universität Stuttgart und dem Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM im FVV-Projekt (Nr. 1218) "Thermisch Induzierte Spannungsgradienten (TISG)" an einem hierfür entwickelten Prüfstand untersucht und mittels eines Lebensdauerkonzepts unter Hinzunahme von numerischen Simulationen des thermischen Verhaltens und des Verformungsverhaltens bestätigt. ...
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