Einführung in die DEMAR

Inhaltsverzeichnis

1. Frontmatter

2. 1. Einleitung

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   Das vorliegende Buch widmet sich einem Themenfeld, das in der Fachliteratur bisher fast keine Beachtung gefunden hat: dem Zulassungswesen für militärische Luftfahrzeuge in Deutschland. Hierunter fallen alle Anforderungen und Erfordernisse, die für die Erlangung und Aufrechterhaltung von militärischen Muster- und Verkehrszulassungen für Luftfahrzeuge der Bundeswehr über den gesamten Lebenszyklus notwendig sind.

3. 2. Grundlagen des Zulassungswesens für Luftfahrzeuge

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   Dieses Kapitel richtet den Schwerpunkt zunächst auf das zivile Zulassungswesen und dessen Entstehungsgeschichte auf der Basis des zivilen Luftrechts. Der zweite Fokus dieses Kapitels befasst sich mit der Entwicklung des militärischen Zulassungswesens. Dieses basiert überwiegend auf dem zivilen Luftrecht und ermöglicht es den militärischen Nutzern, immer dort von den zivilen Vorgaben abzuweichen, wo es die besondere Aufgabenwahrnehmung von Streitkräften erforderlich macht.

4. 3. Behörden und Organisationen

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   In diesem Kapitel werden die zivilen und militärischen Organisationen und Behörden im Umfeld der luftfahrttechnischen Leistungserbringung vorgestellt. Mit ihrem Handeln bestimmen diese Institutionen maßgeblich den grundlegenden Aufbau und die generelle Funktionsweise des zivilen und militärischen Zulassungswesens.

5. 4. Einführung in das DEMAR Regelwerk

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   Basis aller luftfahrttechnischen Aktivitäten im militärischen Zulassungswesen sind die zugehörigen Verwaltungsvorschriften, die im Vordergrund dieses Kapitels stehen.

6. 5. Managementsysteme, Dokumentation und Aufzeichnungen

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   In diesem Kapitel werden zunächst Grundlagen zu den Unterschieden zwischen Dokumenten und Aufzeichnungen dargelegt. Darauf folgt eine Beschreibung behördlicher Dokumente, dies mit Schwerpunkt auf Lufttüchtigkeitsanweisungen, behördliche Urkunden und Formblätter. Im weiteren Verlauf stehen die betrieblichen Dokumente und Aufzeichnungen im Fokus. Dabei erfolgt sowohl eine Darstellung der betrieblichen QM-Dokumentation als auch der Vorgabedokumente des DEMAR 21J-Betriebs, dem im Bereich der Dokumentation eine Schlüsselrolle zukommt.

7. 6. Entwicklung

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   In diesem Kapitel wird zunächst auf die Grundlagen zur Luftfahrzeug-Entwicklung eingegangen und die Notwendigkeit eines Entwicklungsbetriebs über den Lebenszyklus eines Luftfahrzeugs erläutert. Darauf folgen die entwicklungsbetrieblichen Grundstrukturen, die im Schwerpunkt das Konstruktionssicherungssystem sowie die Musterzulassung umfassen.

8. 7. Herstellung

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   Das Kapitel widmet sich der Herstellung von Luftfahrzeugen und deren Komponenten. Zunächst werden die Grundlagen der luftfahrttechnischen Herstellung dargestellt. Hierbei werden insbesondere die Voraussetzungen für die Genehmigung als DEMAR-Herstellungsbetrieb dargestellt (Abschn. 7.1). Im Anschluss widmet sich der Text dem Genehmigungsumfang militärischer Herstellungsbetriebe (Abschn. 7.2). Es folgt ein Abriss über das Qualitätssystem in der Herstellung, in welchem die grundlegenden Qualitätsanforderungen, die Genehmigungsvoraussetzungen sowie das Qualitätssystem an sich beschrieben werden (Abschn. 7.3).

9. 8. Instandhaltung

   Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

   Zusammenfassung

   Sobald Luftfahrzeuge nach Herstellung in den Betrieb übergangen sind, ist sicherzustellen, dass sie sich während ihrer gesamten Lebenszeit in einem lufttüchtigen Zustand befinden. Hierzu muss das Luftfahrzeug regelmäßig überprüft und instandgehalten werden.

10. 9. Management der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO)

    Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

    Zusammenfassung

    Das Instandhaltungsmanagement dient dem Zweck, mittels systematischer Instandhaltungsplanung die Lufttüchtigkeit während des Lebenszyklus eines Luftfahrzeugs sicherzustellen. Einen ersten Schwerpunkt legt dieses Kapitel auf die Aufgaben und Ziele des Instandhaltungsmanagements und der Organisation zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO) (Abschn. 9.1). Im Weiteren werden die Genehmigungsvoraussetzungen für eine CAMO beschreiben (Abschn. 9.2).

11. 10. Konformitäts- und Freigabebescheinigungen

    Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

    Zusammenfassung

    Nach Abschluss der Herstellung, Instandhaltung oder Prüfung der Lufttüchtigkeit kann ein Luftfahrzeug (wieder) am Luftverkehr teilnehmen. Dies erfordert jedoch im Vorfeld eine Bescheinigung über die durchgeführten Arbeiten, die zudem eine Bestätigung über den Zustand des Luftfahrzeugs oder der Komponente enthält. In diesem Kapitel wird zunächst der grundsätzliche Zweck von Freigabedokumenten erläutert. Hieran schließt sich eine Darstellung wesentlicher Freigabedokumente an.

12. 11. Personal

    Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

    Zusammenfassung

    Die Leistungserbringung sowie die durch das LufABw formulierten Anforderungen an die Lufttüchtigkeit und Flugsicherheit militärischer Luftfahrzeuge führen genehmigte DEMAR-Betriebe unweigerlich zu einer detaillierten Auseinandersetzung mit der Qualifikation ihres Personals.

13. 12. Zusammenarbeit mit der gewerblichen Wirtschaft

    Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

    Zusammenfassung

    Im nationalen militärischen Zulassungswesen leisten gewerbliche Luftfahrtbetriebe einen wesentlichen Beitrag zur Erlangung und Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen und Komponenten der Bundeswehr. Im vorliegenden Kapitel wird zunächst die Entwicklungsgeschichte der gewerblichen Leistungserbringung für die Bundeswehr im Bereich der Luftfahrt beschrieben.

14. 13. Herausforderungen

    Martin Hinsch, Andreas Klarner, Caroline Berlinger

    Zusammenfassung

    Dieses Kapitel thematisiert die Herausforderungen der DEMAR Migration. Nach einer Einleitung werden zunächst einzelne Herausforderungen der DEMAR Migration sowohl aufseiten der gewerblichen Wirtschaft wie auch aufseiten der Bundeswehr exemplarisch dargestellt. Diese umfassen neben grundlegenden systemischen Herausforderungen vor allem auch offene Fragen im Bereich Recht und Regelwerk, die in Abschn. 13.2 thematisiert werden.

15. Backmatter