1. Einführung in die Nutzfahrzeugtechnik

Die Nutzfahrzeugtechnik entstand als eigenständiges Entwicklungsgebiet, als sich der Lastkraftwagen (LKW) vor mehr als hundert Jahren konstruktiv von den ersten Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor löste. Der LKW hat heute noch in der Regel vier Räder, den vorne eingebauten Motor und den Antrieb auf der Hinterachse. Dennoch ist der Umbruch der Technik bei allen Komponenten unverkennbar. Die Dieselmotoren der LKW-Hersteller haben den größten Anteil an Entwicklungsschritten und ein Einfluss auf die Entwicklung der Dieselmotoren der PKW ist gegeben. Der wassergekühlte Viertakt-Dieselmotor mit Hubkolbentriebwerk ist weltweit noch die bevorzugte Antriebsquelle. Die Getriebe arbeiten meist vollautomatisch im Rahmen des Fahrzeugmanagements. Die Anpassung an die Performance der Motoren und die jeweiligen Arbeitsbedingungen des LKWs bürgen für einen ökonomischen und ökologischen Betrieb. Für die Hersteller steht der Kundennutzen im Vordergrund und die Mittel und Wege zum Einhalten der gesetzlichen Rahmenbedingungen regen den Wettbewerb an.